Diferència de funció: una vàlvula EGas controla les emissions d'escapament del motor, que s'utilitzen normalment durant l'arrencada del motor-, a baixes velocitats o amb càrregues lleugeres per ajudar a controlar les emissions d'escapament i reduir la contaminació acústica i ambiental. La seva funció és guiar els gasos d'escapament fora del tub d'escapament, reduint el soroll i la contaminació d'escapament.
Una vàlvula EGR, en canvi, controla la recirculació dels gasos d'escapament. S'utilitza habitualment quan el motor està al ralentí o amb poca càrrega, reintrodueix una part dels gasos d'escapament al sistema d'admissió, reduint les emissions d'òxid de nitrogen (NOx) per complir amb les normes ambientals. La vàlvula EGR estableix una connexió entre els col·lectors d'admissió i d'escapament, guiant una part dels gasos d'escapament cap a la cambra de combustió per a la re-combustió, reduint així les emissions de NOx.
Diferències en l'estructura: una vàlvula EGas té una estructura relativament senzilla, que normalment consisteix en una palanca de funcionament, un interruptor i un dispositiu de gas d'escapament. La palanca operativa controla l'obertura i el tancament del dispositiu de gas d'escapament mitjançant l'interruptor per controlar les emissions d'escapament. El dispositiu de gas d'escapament sol ser una canonada que es pot obrir o tancar per alliberar gasos d'escapament al medi ambient.
La vàlvula de recirculació de gasos d'escapament (EGR) té una estructura relativament complexa, que normalment consisteix en una vàlvula, un tub de recirculació i una vàlvula pilot. La vàlvula connecta els col·lectors d'admissió i d'escapament a través del tub de recirculació i la vàlvula pilot controla l'obertura i el tancament de la vàlvula per ajustar la relació de recirculació.
La diferència en el principi de funcionament rau en el principi de funcionament. La vàlvula EGR controla l'obertura i el tancament del sistema d'escapament mitjançant una palanca de funcionament, controlant així l'emissió de gasos d'escapament al medi ambient. Quan la vàlvula EGR està oberta, els gasos d'escapament es poden alliberar lliurement a l'atmosfera; quan la vàlvula està tancada, els gasos d'escapament es guien al tub d'escapament per a l'emissió.
La vàlvula EGR, en canvi, ajusta la relació de recirculació controlant l'obertura i el tancament de la vàlvula mitjançant la vàlvula pilot. Quan la vàlvula està tancada, els gasos d'escapament no poden entrar a la cambra de combustió a través del tub de recirculació; quan la vàlvula està oberta, els gasos d'escapament poden tornar a-entrar a la cambra de combustió per a la re-combustió.
